في 10 أغسطس، تم طرح طراز 2027 من Arrizo 8 PRO رسميًا في السوق، بإجمالي 5 طرازات: 1.6T Comfort و1.6T Luxury و2.0T Luxury و2.0T Falcon 500 Luxury و2.0T Falcon 500 Premium.
تتركز تغييرات المظهر الخارجي للسيارة الجديدة بشكل أساسي في الواجهة الأمامية، حيث زاد حجم الشبكة السداسية مع استخدام زخارف كروم نقطية في داخلها. لم تتغير جوانب الهيكل والمؤخرة كثيرًا، ولا تزال أبعاد الهيكل 4780/1843/1469 مم، وقاعدة العجلات 2790 مم.
في جزء المقصورة الداخلية، تعتمد السيارة الجديدة تصميم ناقل الحركة الإلكتروني خلف المقود، وتجهز بشاشة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة وشاشة مركزية مقاس 15.6 بوصة. طرازا 2.0T Falcon 500 Luxury و2.0T Falcon 500 Premium مزودان بشريحة Qualcomm Snapdragon 8255، بينما تعتمد الطرازات الأخرى شريحة Qualcomm Snapdragon 8155.
تعتمد المقصورة الداخلية تكوينًا بخمسة مقاعد، والمقاعد الأمامية مزودة بوظائف التهوية والتدفئة، كما يوفر طرازا 1.6T Luxury و2.0T Falcon 500 Premium وظيفة التدليك ومكبر صوت مثبت في مسند الرأس لمقعد السائق.
طرازا 2.0T Falcon 500 Luxury و2.0T Falcon 500 Premium مزودان بنظام Falcon 500 للقيادة المساعدة، الذي يعتمد نموذجًا كبيرًا من طرف إلى طرف على مرحلة واحدة، ويدعم NOA على الطرق السريعة والمساعدة الذكية في ركن السيارة APA. وتأتي جميع الطرازات مجهزة قياسيًا بكاميرا محيطية بزاوية 540°.
من حيث القوة الدافعة، توفر السيارة الجديدة محركي 1.6T و2.0T، وكلاهما مقترن بناقل حركة ثنائي القابض رطب من 7 سرعات، وسعة خزان الوقود 55 لترًا. تبلغ القدرة القصوى لمحرك 1.6T 147 كيلوواط، وعزم الدوران الأقصى 310 نيوتن·متر، ويبلغ استهلاك الوقود المركب وفق WLTC 6.5 لتر/100 كم؛ أما نسخة 2.0T فتبلغ قدرتها القصوى 187 كيلوواط، وعزم الدوران الأقصى 390 نيوتن·متر، ويبلغ استهلاك الوقود المركب وفق WLTC 6.8 لتر/100 كم.
رأي شياو تانغ: يحافظ طراز 2027 من Arrizo 8 PRO على البنية الميكانيكية الأساسية مثل القوة الدافعة ونظام التعليق دون تغيير، ويركز على ترقية المقصورة الذكية وأنظمة القيادة المساعدة. وتوازن استراتيجية "ذكاء متكافئ بين الوقود والكهرباء" بين عادات القيادة الحالية لمستخدمي سيارات الوقود واحتياجاتهم إلى الوظائف الذكية.
