"فقط من خلال اجتياز أصعب الاختبارات يمكن صناعة أرقى السيارات." في 13 سبتمبر، صرّح لي يونفاي، المدير العام لقسم العلامة التجارية والعلاقات العامة في مجموعة BYD، في مهرجان معجبي BYD بأن BYD تتمسك بإجراء اختبارات شاملة بمعايير أعلى من المعايير الوطنية، ويغطي نطاق التحقق المركبات الكاملة والأنظمة الفرعية والمكونات، كما تتجه لإجراء تجارب اختبار في ظروف قاسية عالمية مثل الحرارة المرتفعة في الشرق الأوسط، والرطوبة العالية في أمريكا الجنوبية، والبرد القارس في الدائرة القطبية الشمالية.
لي يونفاي يؤكد مجدداً موقف BYD في صناعة السياراتالسلامة لجميع الطرازات: من الفئة المليونية إلى الطرازات الرئيسية، لقب "دبابة الطرق" لـ BYD ليس مجرد كلام فارغ
باعتبارها الرائدة العالمية في مركبات الطاقة الجديدة، فإن السعي وراء الجودة والسلامة قد نُقش منذ زمن طويل في الحمض النووي لشركة BYD. في وقت سابق، أكملت Yangwang U7 تحدي التحمل الأقصى لمسافة 30,000 كيلومتر في 8 أيام و19 ساعة و58 دقيقة، محققة رقماً قياسياً عالمياً جديداً — الصقل المتطرف للإيمان بالجودة، وهذه النتيجة الفعلية هي النتيجة الحتمية لتصنيع BYD وفق فلسفة التوجه طويل الأمد. والأكثر إثارة للإعجاب أن السيارة المشاركة في الاختبار لم تكن سيارة مصنوعة خصيصاً، بل كانت سيارة اختبار إنتاجية تم اختيارها عشوائياً من المعرض، دون أي تعديلات خاصة. في بيئة درجة حرارة 36 درجة مئوية ورطوبة 80% في ناننينغ بمقاطعة قوانغشي، أكملت هذه السيارة الإنتاجية أكثر من 350 دورة شحن وتفريغ سريع — أي ما يعادل محاكاة سيناريو استخدام المستخدم العادي للشحن مرة واحدة أسبوعياً، مع ضغط تردد الشحن لمدة 6-7 سنوات في اختبار مركّز لمدة 9 أيام، وظل معدل الاحتفاظ بسعة البطارية عند 98.7%. هذه النتيجة تعلن بصمت: السيارة الموثوقة حقاً تجرؤ على مواجهة أقصى تحديات التحقق.
في 15 أغسطس 2026، أكملت Yangwang U7 تحدي التحمل لمسافة 30,000 كيلومتراختبار Yangwang U7 المتطرف ليس سوى نموذج مصغر. في خريطة BYD، فإن الاندماج العميق بين السلامة والجودة هو إجماع يشمل المصفوفة الكاملة من Yangwang وDenza وFangchengbao إلى علامة BYD التجارية. وتقدم نتائج المؤسسات الموثوقة الدليل الأقوى:
حصلت Denza N9 على العلامة الكاملة الممتازة في اختبار CIRI، لتصبح أول طراز يحصل على 5 تقييمات بأعلى الدرجات منذ 9 سنوات من إجراء CIRI للتقييمات، محققةً أعلى تصنيف في التاريخ؛
حصلت Bao 8 على شهادة السلامة الخمس نجوم من C-NCAP التابعة لمركز CATARC، لتصبح أول طراز هجين بهيكل غير محمّل يحصل على هذه النتيجة في الصين؛
اجتازت Han L بتقدير عالٍ تقييم السلامة الكهربائية لمركز CATARC، لتصبح أول طراز في الصناعة يحصل على شهادة السلامة الخمس نجوم؛
حصلت Sea Lion 07EV في عام 2025 على أعلى تصنيفات السلامة في ثلاث أسواق كبرى هي أوروبا والصين وأستراليا، لتتمتع بمعيار سلامة عالٍ موحّد عالمياً.
……
حصلت Denza N9 على العلامة الكاملة الممتازة في اختبار CIRIوما هو أكثر قسوة من المختبر هو اختبار العالم الحقيقي. وقد تأكدت جودة سلامة BYD بأقوى الأدلة في حوادث مفاجئة حقيقية متكررة: تعرضت سيارة Yuan PLUS لانفجار صاروخي عن قرب في إسرائيل، ودُمرت المركبات المحيطة بها، لكن هيكل السيارة بقي سليماً والبطارية لم تتضرر، ونجا جميع الركاب الخمسة؛ وقبل فترة قصيرة، تعرضت سيارة Datang لاصطدام جانبي من شاحنة ثقيلة بوزن مئة طن وسقطت من منحدر الطريق، لكن إطار مقصورة الركاب لم يشهد اختراقاً ملحوظاً، وانتفخت جميع الوسائد الهوائية، ولم تشتعل البطارية، ولم يصب الركاب الأربعة سوى بإصابات طفيفة. لقب "دبابة الطرق" الشعبي هو الاعتراف الأبسط من ملايين المستخدمين بجودة سلامة BYD.
سيارة Yuan PLUS تعرضت لانفجار صاروخي عن قرب في إسرائيل وظل هيكلها سليماًالجينات الأمنية: منذ اليوم الأول لصناعة السيارات، كتبت BYD "جودة السلامة" في استراتيجيتها
منذ بداية صناعة السيارات، رفعت BYD جودة السلامة إلى مستوى الاستراتيجية الأساسية للشركة، لتشمل العملية الكاملة من تعريف المركبة والبحث والتطوير والتحقق والإنتاج. التقنيات الأساسية مثل بطارية Blade وe⁴ وGod's Eye، صُممت جميعها حول السلامة، ويجب أن تخضع كل تقنية لتحقق صارم قبل تطبيقها.
على المستوى المادي، تمتلك BYD أكثر من عشرة قواعد اختبار في شنتشن وشيان وغيرها، وأكثر من 300 مختبر متخصص، وبنَت نظام اختبار كاملاً وصارماً، وتنفذ تحققاً شاملاً بمعايير أعلى من المعايير الوطنية. قدم لي يونفاي في الموقع أن مضمار اختبار BYD في ناننينغ من المتوقع أن يكتمل بالكامل بحلول عام 2027، وأن مشاريع مثل مسار الحلقة عالية السرعة وطريق التحمل قد دخلت حيز الاستخدام بالفعل. سيتكامل هذا المضمار مع مضامير الاختبار الحالية لـ BYD في شنتشن وشيان وغيرها، بالإضافة إلى مواقع اختبار الظروف الثلاثة القاسية في ياكشي وتوربان وقولمود، لمواصلة تحسين شبكة البنية التحتية للتحقق من المركبات الكاملة لـ BYD.
BYD تنشئ أول قاعدة اختبار طفو محليةعلى مستوى المعايير، تتبع BYD مبدأ "معيار الشركة هو 150 نقطة"، وتجيب على أكثر من 50% من "الأسئلة الإضافية" مقارنة بمعايير الصناعة، وتضيف بشكل استباقي وتحقق بفائض — يبدأ اختبار الموثوقية بمسافة 60,000 كيلومتر لكل سيارة، وهو ضعف معيار الصناعة؛ ويبدأ التحقق من متانة المركبة الكاملة من مليون كيلومتر، حيث تصل Yangwang U7 إلى 10.49 مليون كيلومتر، متجاوزة بكثير المسافة الفعلية لقيادة المستخدم.
بالإضافة إلى ذلك، تجري BYD أيضاً سلسلة من "اختبارات الحدود القصوى" بشكل مستقل، لاستكشاف الحد الأعلى للسلامة في المجالات التي لا توجد فيها معايير إلزامية وطنية بعد، مثل اختبار مقاومة الانزلاق على الأرضيات الرطبة في المرائب، واختبار قيادة المركبة على الماء، حيث أجرت مئات الاختبارات على بطارية Blade وحدها. هذه الاستثمارات التي تبدو "غبية" هي بالضبط تعصب BYD لجودة السلامة — لا يوجد طريق مختصر للجودة، والسلامة لا تحتمل المجازفة.
تصويت السوق: "الأموال الحقيقية" لملايين المستخدمين هي أقوى شهادة جودة
الرقابة الصارمة على الجودة، استقرت في النهاية كأصوات ثقة يدلي بها السوق بـ"الأموال الحقيقية". حتى الآن، تجاوز إجمالي مبيعات BYD التراكمية 17.8 مليون سيارة، وما يقرب من ربع مبيعات السيارات الجديدة سنوياً تأتي من إعادة شراء أو استبدال المالكين القدامى. اختيار ملايين المستخدمين الثابت هو أقوى سمعة لجودة سلامة BYD، وبالنسبة لهم، الجلوس في سيارة BYD يعني اختيار مجموعة كاملة من الحماية الأمنية المتصاعدة من المختبر إلى العالم الحقيقي. هذا هو السبب الذي يجعل BYD جديرة بالثقة.
